Fabricile de furnale înalte sunt operațiuni extrem de complexe care consumă cantități uriașe de materiale și produc cantități foarte mari de produse. Capacitatea noilor furnale pentru fontă brută va fi de până la 10 milioane de tone pe an. La proiectare, trebuie să se acorde cea mai mare atenție organizării fluxurilor raționale de mărfuri cu o lungime minimă și amplasării economice a principalelor instalații ale atelierului.
Sunt utilizate variantele cu dispunere în bloc și în insulă a cuptoarelor. În varianta cu dispunere în bloc, două cuptoare învecinate au o curte de turnătorie comună. Încălzitoarele de aer sunt amplasate pe partea opusă a fiecărui cuptor și pot avea o conductă comună cu un încălzitor de aer de rezervă per bloc. Căile ferate sunt situate pe ambele părți ale liniei cuptorului. Cel mai grav dezavantaj al acestei opțiuni este că deplasarea de pe o parte pe alta a liniei de furnale este posibilă numai la capetele atelierului, ceea ce limitează foarte mult manevrabilitatea.
Pentru cuptoarele de volum maxim, se utilizează a doua variantă de dispunere, cu o dispunere în insule a cuptoarelor (fig. 30). Șantierele de turnare sunt individuale pentru fiecare furnal. Axa fiecărei „insule” de furnaluri, curți de turnare și încălzitoare de aer este înclinată față de axa generală a atelierului. La fel ca în cazul dispunerii în blocuri, șinele de rulare trec de o parte și de alta a cuptoarelor de-a lungul întregii suprafețe a atelierului și au aceeași specializare. Pe partea depozitului de minereu și a palanului sau a conveiorului de alimentare a grătarului există șine pentru colectarea zgurii și a finelor de cocs, iar pe partea de curățare a gazelor — șine pentru fonta brută și colectarea prafului. Șinele de staționare pentru recepția fontei brute și a zgurii sunt paralele cu șantierele de turnătorie și sunt șine fără ieșire. Posibilitatea conectării feroviare a laturilor pentru zgură și fontă între furnale oferă o manevrabilitate mult mai mare a transportului, care este deosebit de importantă pentru a asigura îndepărtarea zgurii, limitând adesea organizarea fluxurilor de marfă.
Cu toate acestea, această configurație necesită o creștere a distanței dintre furnale. De exemplu, pentru atelierul proiectat cu furnale de 2700 m 3, aceasta este de 165 m, ceea ce mărește lungimea atelierului și costurile de capital. În ciuda acestui fapt, această dispunere este mai acceptabilă pentru furnalele puternice, ținând seama de creșterea puternică a fluxurilor de marfă.
