Atunci când se proiectează noi ateliere BOF în scopul siguranței și îmbunătățirii condițiilor de muncă, se recomandă amplasarea culoarului de turnare într-o clădire separată sau efectuarea turnării oțelului departe de convertoare, în culoarele laterale ale clădirii atelierului.
Șantierele de furnale pot fi adiacente clădirii principale, luând în considerare transportul cel mai convenabil și sigur al materialelor de încărcare către transformatoare.
Departamentele pentru fabricarea și repararea fundurilor și a lingurilor, precum și pentru pregătirea căptușelilor ar trebui amplasate în apropierea atelierului, iar instalația pentru curățarea și lubrifierea (vopsirea) căptușelilor — la o distanță care să excludă pătrunderea vaporilor și gazelor în clădirile atelierului de conversie.
Pentru a asigura o comunicare sigură și convenabilă între clădirile separate ale atelierului BOF, este necesar să se construiască galerii acoperite de tranziție sau tuneluri.
Conținut
Șantiere de gropi
Proiectarea și exploatarea depozitelor de încărcare ale atelierelor BOF trebuie să îndeplinească cerințele de siguranță pentru depozitele de încărcare ale atelierelor cu cuptoare deschise. Atunci când se proiectează noi ateliere BOF, se recomandă depozitarea materialelor în vrac în buncărele din curțile de încărcare. Încărcarea și descărcarea acestor materiale ar trebui să fie mecanizate. Pentru a preveni agățarea materialelor, buncărurile trebuie să fie echipate cu vibratoare și încălzite pe timp de iarnă.
Livrarea și încărcarea materialelor de încărcare în convertoare
Livrarea materialelor de încărcare și a agenților de dezoxidare către atelierul BOF trebuie să fie complet mecanizată prin intermediul transportoarelor și al unui sistem de buncăruri și tobogane pentru alimentarea materialelor direct în convertoare. Muldah-urile, cuvele și cupele utilizate în atelierele BOF în funcțiune ar trebui să excludă necesitatea de a efectua operațiuni manuale, precum și pericolul de coliziune cu cărucioarele pentru transportul acestor recipiente sau căderea lor în timpul transportului. Cărucioarele cărucioarelor electrificate trebuie să fie protejate sau amplasate astfel încât să nu poată fi atinse accidental. Cărucioarele de transport și mașinile de încărcat trebuie să fie echipate cu frâne instantanee și semnalizare sonoră. În cazul transportului de grămezi, mlădițe și cupe cu telfer de-a lungul șinelor monorail, trebuie suspendate plase de siguranță puternice în locurile de trecere pe sub aceste șine.
Panourile de comandă ale mecanismelor de transport trebuie să fie amplasate astfel încât încărcarea, transportul și descărcarea materialelor de încărcare să poată fi văzute clar. În plus, operatorii panourilor de control trebuie să fie protejați de aerul prăfos și de radiațiile termice de la convertoare. Pentru a crea condiții de lucru favorabile, se recomandă alimentarea cu aer condiționat a camerelor panourilor de comandă.
Pentru a reduce formarea prafului la alimentarea și încărcarea materialelor de încărcare, este de dorit să se utilizeze peleți de minereu și var sau sinter fluxat în loc de minereu și var.
Pentru a evita exploziile în convertoare, încărcătura metalică ar trebui să fie supusă unui control pirotehnic atent. Deșeurile metalice cu cavități oarbe ar trebui să fie deschise în prealabil.
Toboganele pentru alimentarea cu materiale în vrac a convertoarelor trebuie să excludă posibilitatea ca materialele să se reverse pe lângă convertor. Pentru a reduce zgomotul la alimentarea cu deoxidanți solizi prin conducte către zona de lucru a convertoarelor, conductele trebuie izolate fonic. Utilizarea de oxidanți lichizi nu este de dorit, deoarece necesită unități speciale de topire și creează o serie de pericole suplimentare asociate cu topirea și alimentarea cu oxidanți lichizi în convertoare. Se recomandă alimentarea cu dezoxidanți solizi prin tobogane direct în cazanul de oțel.
Livrarea și turnarea fontei brute în convertoare
Amenajarea și întreținerea malaxoarelor din atelierul de conversie trebuie să îndeplinească cerințele de siguranță pentru malaxoarele din atelierul cu foc deschis.
Din motive de siguranță, este de dorit să se livreze căldări cu fontă brută lichidă către convertoare cu ajutorul unor cărucioare electrificate cu telecomandă. Livrarea fontei brute cu ajutorul macaralelor este o operațiune mai periculoasă.
Cărucioarele boghiurilor din fontă și ale locomotivelor electrice ar trebui amplasate la o înălțime (nu mai mică de 2,5 m), excluzând pericolul ca lucrătorii să atingă cărucioarele. Cărucioarele ar trebui să fie protejate de stropii de metal și zgură prin copertine de oțel. În cazul alimentării cu curent a cărucioarelor prin cabluri flexibile, acestea trebuie să fie învelite într-o manta rezistentă la foc și protejate în mod fiabil împotriva deteriorărilor mecanice.
Amplasarea postului de control al cărucioarelor pentru fontă brută ar trebui să asigure operatorului o bună vizibilitate asupra căruciorului atunci când umple cuva cu fontă brută de la malaxor și când toarnă fontă brută în convertoare. În același scop, în camera de control ar trebui instalate televizoare pentru a monitoriza descărcarea fontei brute din malaxor și în convertoare.
Pentru a informa operatorul cu privire la poziționarea corectă a cazanului sub malaxor și față de convertor, trebuie organizat un sistem special de semnalizare înainte de descărcarea fontei brute. Pentru a evita vărsarea fontei brute în timpul turnării în convertor, vârful sivolului este modelat în consecință.
Pe măsură ce fierul brut este descărcat, operatorul ridică convertorul astfel încât vârful sivolului să se potrivească întotdeauna în conturul gâtului convertorului. Se recomandă, de asemenea, utilizarea blocării automate pentru a asigura interpoziția corectă a vârfului polonului și a convertorului și pentru a elimina posibilitatea deversării fierului.
În cazul alimentării cu fontă a cuptoarelor și al turnării acesteia în convertoare cu ajutorul podurilor rulante, din motive de siguranță, cuptorul trebuie să fie prins de cârligul troliului fără participarea macaragiu. Înainte de turnarea fontei brute în convertor, trebuie să se dea un semnal sonor.
Proiectarea și funcționarea convertorului
Proiectarea convertorului
Producția de oțel în convertor prin suflarea fontei brute cu oxigen de sus este preferabilă metodei Bessemer, deoarece ridicarea și înclinarea repetată a convertoarelor Bessemer determină intrarea în atelier a unei cantități mari de gaze, emisii și căldură.
Distanța dintre convertoare ar trebui să fie stabilită pe baza creării celor mai sigure și mai favorabile condiții de lucru. În atelierele de exploatare, dacă distanța dintre convertoare este mică, este necesar să se utilizeze ecrane pentru a proteja lucrătorii de radiațiile termice și de emisiile provenite de la convertoarele învecinate.
Dimensiunea și forma convertoarelor, precum și modul de suflare trebuie să asigure emisii minime în timpul funcționării convertoarelor.
Trunchiurile convertoarelor și elementele de susținere trebuie calculate cu o marjă de siguranță care să asigure funcționarea fără accidente a convertoarelor. Calitatea trunchiurilor trebuie verificată prin metode moderne de defectoscopie. Dacă apar fisuri în trunchiuri, acestea trebuie înlocuite cu altele noi; sudarea fisurilor din trunchiuri nu este permisă. Convertoarele nu trebuie puse în funcțiune dacă uzura butucilor în orice direcție depășește 10 % din dimensiunile originale.
Pentru a elimina pericolul de răsturnare spontană a convertorului cu metal topit, centrul de greutate al convertorului în poziție orizontală trebuie să fie la o anumită distanță de axa de rotație pe partea inferioară. În acest caz, chiar și în cazul unei defecțiuni a mecanismului de rotație a convertorului, posibilitatea de scurgere a metalului topit din convertor va fi eliminată.
Este nepotrivit să se utilizeze gâturi răcite cu apă pentru convertoare, deoarece aceasta complică construcția și funcționarea convertoarelor și creează un pericol de explozie în cazul corodării gâtului cu metal topit.
Pentru a roti convertorul este necesar să se utilizeze acționarea electrică și, pe lângă motorul electric principal, este necesar să se instaleze un motor electric de rezervă cu alimentare independentă. Convertoarele nou construite ar trebui să fie echipate cu un mecanism de rotație cu două fețe. Pentru a evita accidentele, proiectarea dispozitivului de frânare trebuie să asigure oprirea fiabilă a convertorului în caz de pană de curent. Părțile mobile ale mecanismului de rotație al convertorului ar trebui să fie închise în capace de siguranță. Motoarele electrice și mecanismul de rotație al convertorului ar trebui să fie protejate în mod fiabil împotriva stropirii cu metal topit și zgură, precum și împotriva deteriorărilor mecanice.
Pentru a reduce zona de emisii de metal și zgură în timpul suflării topitoriei, se recomandă instalarea de scuturi cu răcire internă cu apă sub platforma de lucru, pe partea laterală a convertoarelor.
Pentru a preveni căderea lucrătorilor în deschiderea platformei de lucru, convertoarele ar trebui să fie prevăzute cu balustrade la marginile deschiderii, cu panouri în partea inferioară a deschiderii. În același scop, deschiderile din partea din spate a convertoarelor ar trebui să fie echipate cu o punte retractabilă puternică care să acopere deschiderea în timpul lucrului pe această parte a convertorului.
Pupitrele de comandă ale convertoarelor trebuie amplasate în apropierea convertoarelor, asigurând aer condiționat în încăperile în care se află pupitrele. În cazul în care panourile de comandă sunt amplasate la o distanță considerabilă de convertoare în atelierele de exploatare, este necesară semnalizarea pentru comunicarea între personalul de întreținere a convertoarelor și operatorii panourilor de comandă. În plus, panourile de comandă trebuie să fie echipate cu dispozitive care să indice poziția convertoarelor.
În cazul în care aerul suflat prin partea inferioară a convertorului este încă utilizat în atelierele existente, pentru a preveni exploziile (acestea pot apărea ca urmare a accesului gazelor din convertor la prizele de aer în cazul opririi bruște a suflării), este necesar să se echipeze prizele de aer din apropierea convertoarelor cu supape de reținere. Aceste supape trebuie să oprească automat conductele de aer atunci când suflarea se oprește.
Tunelurile pentru conductele de aer trebuie să fie prevăzute cu ventilație eficientă și lumini sigure de joasă tensiune (12 V). Este inacceptabilă amplasarea oricăror dispozitive sau mecanisme în zona emisiilor de produse de topire atunci când convertorul este ridicat sau înclinat.
Dispozitive pentru alimentarea cu oxigen a convertoarelor
Duzele pentru alimentarea cu oxigen a convertoarelor sunt realizate din țevi de oțel răcite cu apă, cu duză de cupru. Mișcarea tuyerei în plan vertical și orizontal trebuie să fie complet mecanizată. Pentru a evita ruperea sau ruperea tuyerei, pentru a preveni încălzirea unilaterală a căptușelii convertorului și pentru a asigura un proces tehnologic normal, mecanismul de mișcare a tuyerei trebuie să aibă limitatoare de mișcare. Tuyere-ul trebuie să fie deplasat numai atunci când convertorul se află în poziție verticală.
Toate mecanismele de deplasare a tuyerei trebuie să fie protejate în mod fiabil împotriva flăcărilor, a emisiilor de metal și zgură și a deteriorărilor mecanice. Pentru inspectarea și repararea tuyerelor și a mecanismelor de deplasare a acestora este necesar să se prevadă platforme speciale cu scări și balustrade.
Funcționarea sigură și pe termen lung a tuyerei de oxigen este asigurată numai în condițiile răcirii intensive a tuyerei în timpul topirii prin suflare. Temperatura apei de evacuare trebuie să fie mai mică decât temperatura precipitațiilor de duritate temporară (aproximativ 50 °C).
Mecanismele de control al tuyerei trebuie să fie echipate cu autoblocare, care ridică și îndepărtează tuyera de convertor în caz de scurgere a tuyerei. Pentru a asigura alimentarea neîntreruptă cu apă a tuyerei, este necesar să se instaleze pompe de rezervă la stația de pompare cu alimentare de la o altă substație.
Noul tuyere trebuie să fie testat hidraulic.
Pentru a controla debitul de oxigen și de apă de răcire către tuyere, la panoul de comandă al convertorului sunt instalate echipamente de control și măsurare.
Funcționarea convertorului
După pregătirea convertorului pentru suflarea topiturii, înainte de pornirea suflării cu oxigen, operatorul panoului de comandă este obligat să dea un semnal sonor condiționat. În atelier trebuie să existe în locuri vizibile tabele care să explice semnificația semnalelor.
Pentru a evita exploziile, tuyerele de oxigen trebuie protejate în mod fiabil pentru a nu se murdări de ulei. Curățarea tuyerei de oxigen de depunerile de zgură se poate face între topiri, fiind pe o platformă specială cu balustradă. Pentru a preveni arsurile atunci când produsele de topire sunt evacuate din convertoare, este inadmisibil ca lucrătorii să stea în apropierea convertorului și sub platforma de lucru.
Controlul asupra procesului de topire trebuie să fie la distanță. Pentru a se proteja de radiațiile termice la măsurarea temperaturii metalului cu termocupluri de imersie, trebuie utilizate scuturi de protecție.
Prelevarea de probe din convertor ar trebui să fie, de preferință, mecanizată. Lingurile de prelevare trebuie să fie uscate și încălzite. La prelevarea manuală a probelor, trebuie să se poarte un șorț de protecție și brățări din materiale termoizolante, rezistente la foc și o pălărie de pâslă cu boruri largi. Pentru protecția feței și a ochilor, ar trebui să se utilizeze ochelari de protecție cu filtre de lumină și o cască din plasă metalică groasă sau din fibră cu filtru de lumină. De asemenea, în timpul prelevării probelor este util să se utilizeze ecrane de protecție instalate în fața gâtului convertorului.
Evacuarea zgurii la sfârșitul exploziei de topire este permisă în găleți de zgură uscată instalate pe cărucioare. Este necesar să se asigure că nu pătrunde apă în gălețile de zgură ca urmare a scurgerilor din conductele de alimentare cu apă a dispozitivelor de evacuare răcite cu apă ale convertoarelor.
Pentru a preveni stropirea, zgura trebuie să fie evacuată din convertor cu un jet calm. Capacitatea cuptoarelor de zgură trebuie să fie astfel încât cuptorul să nu se umple excesiv la suprasarcina maximă admisă a convertorului.
În atelierele de exploatare, în cazul în care distanța dintre convertoare este nesemnificativă, pentru a crea condiții de lucru sigure în timpul schimbării fundurilor și al curățării spațiului subconvertorului de stropi de metal și zgură, ar trebui instalate scuturi metalice de dimensiuni mari între convertoarele vecine.
În atelierele noi și reconstruite, curățarea șinelor de cale ferată de sub convertoare ar trebui să fie mecanizată, de exemplu prin așezarea de plăci metalice cu scânduri și utilizarea de raclete speciale acționate mecanic.
Șinele ar trebui să fie așezate pe traverse din beton armat. Din cauza căderii șinelor așezate pe traverse de lemn, la unele uzine s-au observat accidente grave cu cărucioare de turnare a oțelului.
În atelierele BOF care prelucrează fontă brută cu adaos de vanadiu, nu este permisă acumularea și separarea zgurii de vanadiu în secțiunea BOF. Scoria trebuie prelucrată într-o încăpere specială prin metode mecanizate, cu măsuri de prevenire a poluării aerului cu praf.
Deschiderea și etanșarea ieșirii de oțel a convertorului trebuie să fie mecanizate. În cazul în care, în atelierele de exploatare, deflectorul este perforat manual, este necesar să se utilizeze platforme retractabile pentru a preveni căderea în orificiul de la convertor. La străpungerea orificiului pilot cu oxigen, trebuie utilizate tuburi metalice pentru alimentarea cu oxigen cu o lungime de cel puțin 4 m.
Înainte de a deschide trapa, sub convertor trebuie să se plaseze o căldare de oțel. Capacitatea cazanului, luând în considerare suprasarcina admisibilă a convertorului, trebuie să fie astfel încât nivelul metalului din cazan să nu ajungă la marginea acestuia cu cel puțin 250 mm. Un semnal de avertizare trebuie să fie dat înainte de golirea topitorului.
Lucrările de dozare și de introducere a deoxidanților în cazanul de oțel trebuie să fie complet mecanizate. În momentul alimentării cu deoxidanți a cazanului, lucrătorii trebuie să se afle în afara zonei de stropire cu metal.
Proiectarea căruciorului pentru a reduce stropirea cu metal și zgură în timpul evacuării topiturii din convertor ar trebui să vă permită să ajustați poziția cazanului. Căruciorul ar trebui să fie acționat de la postul de comandă situat la o distanță sigură de convertoare. Ar trebui utilizate dispozitive automate de cuplare pentru cuplarea cărucioarelor de oțel și de zgură.
Pentru a evita exploziile în caz de scurgeri de metal, nu trebuie să existe apă pe podeaua zonei subconvertorului atunci când se toarnă fontă brută în convertoare sau se scurge oțelul.
După turnarea topiturii, căptușeala pereților și a fundului convertorului trebuie inspectată cu atenție pentru a identifica defectele de căptușeală și a efectua reparații. În cazul depunerilor de deșeuri pe carcasa și gâtul convertorului, acestea trebuie îndepărtate mecanic.
Este necesar să se organizeze un control special al stării butucilor și a structurilor portante ale convertoarelor, documentând rezultatele inspecției structurilor portante și ale măsurătorilor uzurii butucilor. Camerele mecanismelor de rotație ale convertoarelor trebuie să fie încuiate, cheia acestora fiind păstrată la mecanicul de serviciu.
Cuiele și șuruburile pentru fixarea fundurilor detașabile trebuie să asigure o fixare fiabilă. Înainte de schimbarea fundurilor, este necesar să se îndepărteze depunerile de resturi de pe carcasa și gâtul convertorului și de pe structurile adiacente convertorului. La schimbarea fundurilor, este necesar să se ia măsuri pentru a preveni căderea oricăror obiecte în deschiderea platformei de lucru a convertorului.
La convertoarele în funcțiune cu suflare a fundului, scoaterea tuyerei arse din fund trebuie să fie mecanizată. În cazul unei coroziuni metalice semnificative a fundului, cu formarea unor depresiuni mari la duze, care pot duce la spargerea metalului în cutia de aer, aceste funduri trebuie înlocuite cu unele noi.
Repararea convertorului
Repararea convertorului în legătură cu înlocuirea căptușelii trebuie efectuată într-o încăpere separată. Gradul de degradare a căptușelii convertorului, la care este necesară înlocuirea căptușelii, este determinat de instrucțiunile tehnologice ale fabricii locale pe baza datelor experimentale.
Ruperea căptușelii cu lucrători în interiorul convertorului este permisă numai după răcirea căptușelii (la o temperatură a aerului care nu depășește 40 °C).
Metodele de îndepărtare a căptușelii sunt definite prin instrucțiuni de atelier, care trebuie să includă măsuri de securitate a muncii. Pentru a reduce formarea de praf și scăderea temperaturii aerului, căptușeala trebuie umezită periodic cu apă în timpul spargerii acesteia. Lucrările de spargere și îndepărtare a căptușelii trebuie să fie mecanizate.
La așezarea unei noi căptușeli, pentru confortul și siguranța muncii în afara și în interiorul convertorului, este necesar să se instaleze o schelă puternică și stabilă. Introducerea materialelor refractare și a mortarelor în convertor trebuie să fie mecanizată. Transportoarele pentru alimentarea cu cărămizi trebuie să excludă posibilitatea căderii sau ruperii acestora. Mecanismele de acționare și greutățile de tensionare ale transportoarelor trebuie să fie bine protejate.
Pentru a evita deformările periculoase ale învelișului convertorului, la așezarea materialelor refractare între pereții zidăriei învelișului trebuie lăsat un spațiu de 35-40 mm. Acest spațiu este umplut cu blocuri de lemn sau cu un strat de paie și apoi umplut cu o masă specială.
Zidăria refractară trebuie să fie realizată cu mare atenție pentru a exclude posibilitatea de infiltrare a metalului prin aceasta. În cazul în care se utilizează o căptușeală din rășină-dolomită în carcasa convertorului, trebuie prevăzute găuri cu diametrul de 8-10 mm pentru a elimina vaporii de apă la uscarea căptușelii după reparații. După finalizarea reparațiilor, căptușeala convertorului trebuie uscată bine și încălzită folosind combustibil gazos. Produsele de combustie trebuie să fie evacuate în afara atelierului cu ajutorul dispozitivelor de evacuare.
La repararea convertoarelor fără demontarea acestora, este necesar să se ia măsuri pentru a proteja lucrătorii de stropii și împroșcările de metal și zgură de la convertoarele în funcțiune învecinate. Înainte de reparații, este necesar să se îndepărteze toate depunerile de fier vechi de pe convertor și de pe pereții chesoanelor sau ai căminelor. Personalul de reparații trebuie să aibă salopete și echipament de protecție, în special căști de protecție. Pentru a îmbunătăți condițiile de lucru în timpul reparațiilor la cald și la rece ale convertoarelor, este necesar să se utilizeze ventilația prin suflare la intrare cu răcirea aerului în timpul verii.
Desfacerea căptușelii uzate a fundurilor, înlocuirea căptușelii, uscarea și arderea fundurilor ar trebui efectuate într-un departament special care dispune de echipamente pentru mecanizarea acestor lucrări. Lucrările care generează praf trebuie efectuate în încăperi închise cu ventilație de evacuare
Drenarea și purificarea gazelor și emisiilor BOF
La suflarea fontei cu oxigen, se formează o cantitate mare de monoxid de carbon, ceea ce creează un pericol de explozii în sistemul de dispozitive de curățare a gazelor și de otrăvire în timpul reparării acestora.
Conductele cu diametru mare răcite cu apă (chesoane) sunt utilizate pentru a elimina gazele și emisiile de produse de topire din convertoare. Suprafața interioară netedă a cazematelor și răcirea intensă a pereților acestora elimină considerabil lipirea emisiilor pe acestea.
Cu toate acestea, chesoanele răcite cu apă prezintă dezavantaje care sunt foarte grave din punctul de vedere al siguranței. Prezența unui cazan deasupra convertorului în caz de încălcare a densității acestuia sau de rupere de urgență a pereților săi poate duce la contactul metalului topit cu apa și la explozie. Un pericol grav este posibilitatea exploziei chesonului în cazul opririi de urgență a evacuării apei de răcire. De asemenea, nu este exclusă posibilitatea de arsuri ale instalatorilor care deservesc chesoanele, la ruperea pereților unui cheson și la deversarea apei fierbinți. Dezavantajele chesoanelor includ complexitatea dispozitivului lor. Dezvoltarea unor construcții ale dispozitivelor de evacuare a gazelor care nu sunt răcite cu apă ar permite eliminarea dezavantajelor chesoanelor răcite cu apă.
Gazele și emisiile aspirate de la convertoare sunt direcționate către sistemul de epurare a gazelor și apoi, după sedimentarea masei principale de particule solide, sunt evacuate prin pompe de fum în coșul de fum.
Principalele cerințe de siguranță pentru chesoanele răcite cu apă sunt răcirea neîntreruptă a chesoanelor prin circulația apei și durabilitatea lor corespunzătoare. Scurgerile de apă în chesoane sunt absolut inadmisibile.
Pentru răcirea chesoanelor trebuie utilizată apă filtrată. Temperatura apei reziduale nu trebuie să depășească 45 ° C. Chesoanele ar trebui să fie echipate cu echipamente de control și măsurare pentru a monitoriza cantitatea și temperatura apei de răcire, precum și interblocarea automată, împiedicând posibilitatea coborârii tuyerei în convertor și începerea oxigenului, dacă chesonul nu circulă apă de răcire. În același timp, sistemul de blocare automată trebuie să asigure oprirea alimentării cu oxigen și scoaterea tuyerei din convertor în caz de oprire sau reducere a cantității de apă și de creștere excesivă a temperaturii apei reziduale.
În timpul reparațiilor curente, chesoanele trebuie spălate cu apă la presiune înaltă, iar în timpul reviziilor, sedimentele temporare de duritate trebuie îndepărtate prin spălarea chesoanelor cu soluții acide.
Calculele tehnice și economice arată că este rezonabil să se utilizeze epurarea umedă a gazelor de conversie în epuratoare cu țevi atomizatoare. Se poate obține un grad ridicat de purificare a gazelor de praf în condițiile în care ultima etapă de purificare va fi reprezentată de precipitatoare electrostatice umede. În conformitate cu condițiile de siguranță, monoxidul de carbon ar trebui ars înainte de a intra în epuratoarele umede. Este oportună utilizarea căldurii gazelor reziduale pentru producerea de abur în HRSG-uri.
Pentru a controla conținutul de monoxid de carbon din gazele reziduale înainte de epurarea gazelor, este necesar să se instaleze echipamente de control și măsurare. Dacă există precipitatoare electrostatice în sistemul de epurare a gazelor, este necesar să se organizeze un sistem de blocare care să elimine automat tensiunea de la precipitatoarele electrostatice în cazul creșterii conținutului de monoxid de carbon din gaze până la 4-5%, cu un semnal către postul de control al convertorului.
Pentru a evita aglomerarea peretelui exterior al atelierului BOF și pentru a preveni intrarea gazelor și a prafului în atelier, se recomandă amplasarea dispozitivelor de curățare a gazelor în afara atelierului, la o distanță de cel puțin 15 m de clădire.
Pompele de fum și coșurile de evacuare a gazelor arse trebuie să fie complet etanșe la aer. Pentru a preveni încălzirea aerului din încăperea pompelor de fum, prizele de gaze arse din interiorul încăperii trebuie să fie izolate termic. Se recomandă realizarea coșului de fum la o înălțime de cel puțin 100 m pentru a asigura evacuarea gazelor în atmosfera superioară.
Îndepărtarea prafului din camerele de îndepărtare a prafului, ciclonii și alte dispozitive ale sistemului de evacuare a fumului ar trebui să fie complet mecanizată.
În atelierele BOF în funcțiune, unde încă se utilizează suflarea aerului, alimentat prin tuyere în partea inferioară a convertoarelor, se utilizează puțuri de evacuare, denumite coșuri de fum, pentru eliminarea gazelor și a emisiilor. Dimensiunea și amplasarea coșurilor de fum în raport cu convertoarele trebuie să asigure eliminarea completă a gazelor și emisiilor în timpul suflării topiturii. Partea superioară a coșurilor de fum trebuie să fie la cel puțin 1 m deasupra felinarelor de evacuare ale clădirilor magazinelor.
Pentru a preveni lipirea emisiilor, pereții interiori ai șemineului trebuie să fie netezi și pulverizați cu soluție de var sau argilă. Este permisă curățarea pereților șemineelor de depuneri de pe platforme speciale prin deschideri în pereții șemineului, închise de uși. Este permisă doborârea depunerilor blocate pe pereții șemineului numai de sus în jos. Lucrătorii trebuie să fie echipați cu căști de protecție. Desigur, nu este permisă efectuarea de lucrări în apropierea sau sub convertor atunci când se curăță șemineele.
Turnarea oțelului și curățarea lingourilor
Turnarea oțelului trebuie efectuată prin intermediul instalațiilor continue. Dacă, împreună cu aceste instalații, se are în vedere turnarea oțelului în butoaie pe cărucioare, atunci în acest caz se recomandă utilizarea turnării de pe standuri cu împingătoare speciale care înaintează trenurile cu butoaie.
Platformele de turnare trebuie să fie situate la nivelul părții superioare a butoaielor și echipate cu bariere de siguranță.
