Majoritatea metalelor laminate la cald sunt răcite în răcitoare sau în aer, în stive. Cu toate acestea, unele oțeluri și aliaje cu conținut mediu și ridicat de carbon, slab și puternic aliate, necesită o răcire controlată după laminarea la cald, în principal o răcire întârziată. Motivul este acela de a proteja produsele laminate de fisuri de suprafață și interne, de a elimina tensiunile reziduale și de a obține structura și proprietățile mecanice necesare ale metalului. În funcție de compoziție, cerințe, tendința de formare a viciilor asociate cu răcirea, oțelul după laminare este răcit în funcție de diferite moduri.
Răcirea obișnuită a metalului se realizează în aer, pe rafturi, pe frigidere. Principala cerință pentru răcirea convențională este de a realiza răcirea oțelului cât mai repede posibil. În acest scop, benzile laminate sunt stivuite într-un singur rând, adesea cu spații între ele.
Unele tipuri de oțel, de exemplu oțelul pentru arcuri, care trebuie să fie livrat cu o anumită duritate, sunt răcite pe rafturi astfel încât benzile, așezate pe o nervură și presate una împotriva celeilalte, sunt deplasate de-a lungul răcitorului pe un rând în înălțime. Atunci când produsele laminate sunt răcite pentru a forma o masă solidă, este de obicei posibil să se obțină duritatea necesară. Atunci când benzile sunt răcite bucată cu bucată, duritatea este mai mare decât cea necesară. Oțelul lung este răcit în aer și pe frigidere.
Proiectarea și dimensiunile răcitoarelor trebuie să asigure răcirea metalului laminat la 50 ° C și mai puțin.
Durata de răcire a benzilor este determinată de formulaM. Я. Brovman
unde Trăcire — timpul de răcire, h; θп — masa unei benzi, kg; Cт — conductivitatea termică a metalului, J/(kg-grad); Gп — constanta radiației [Gп=18,5 J/(m 2-grad)]; Fт — suprafața de disipare a căldurii, m 2 .
Billetele și blocurile de oțeluri aliate sunt răcite în stive și pachete în aer. Datorită vitezei reduse de răcire, tensiunile din metal sunt reduse, ceea ce elimină posibilitatea apariției fisurilor și, în plus, duce la o scădere a durității oțelului. Aceasta din urmă facilitează îndepărtarea viciilor de suprafață în timpul tăierii lor și elimină pericolul apariției defectelor în timpul călirii la foc.
Modul de răcire lentă este utilizat pentru oțelurile rezistente și aliate sensibile la flocare. Răcirea se realizează în cuptoare încălzite prin trecere, gropi și cutii încălzite și neîncălzite. Răcirea lentă începând de la 800-900 °C asigură egalizarea temperaturii pe întreaga secțiune a profilului și elimină tensiunile interne după laminare. Pentru oțelul răcit lent, se utilizează de obicei modul izoterm: menținerea la 600-750 °C și apoi răcirea în aer.
Răcirea accelerată este utilizată pentru sârma laminată și tablă înainte de bobinarea în mănunchiuri și bobine pentru a obține o anumită structură și a reduce formarea de calcar. Se utilizează, de asemenea, răcirea cu apă în tuburi sau pe transportoare cu role. Răcirea accelerată reglabilă cu apă și în aer a tablelor și benzilor din diferite oțeluri la 700-500 °C înainte de bobinarea în rulouri se efectuează pentru a obține structura cea mai favorabilă și uniformă. Răcirea cu apă a oțelurilor cu conținut ridicat de carbon și a oțelurilor aliate (UD, U12, SHX15 etc.) se efectuează pentru a transforma formarea rețelei de carburi.
Modul de răcire rapidă (de întărire termică) asigură călirea urmată de modul de autotemperare din încălzirea prin laminare. În acest scop, se utilizează sisteme reglementate de răcire rapidă cu apă.
