Planificarea și dimensiunile principale ale culoarului de încărcare
Scopul culoarului de încărcare este de a primi și încărca fonta brută și deșeurile în convertor, precum și de a primi și depozita feroaliaje și materiale refractare. Pentru a asigura încărcarea rapidă și pentru a elimina timpii morți ai convertorului, fiecare tip de material este transportat și încărcat în convertor prin mecanisme și mașini separate.
Sistemele de alimentare finală și frontală a fontei brute și a deșeurilor sunt aplicate atât la nivelul atelierului, cât și la nivelul platformei de lucru.
În atelierele moderne cu o capacitate de conversie de 250 de tone și mai mult, fonta brută este alimentată la capătul culoarului de încărcare (sunt utilizate ambele niveluri de alimentare), iar deșeurile sunt alimentate de-a lungul părții frontale a convertoarelor (la nivelul podelei atelierului) cu ajutorul unor vagoane de deșeuri autopropulsate cu ecartament larg.
În atelierele de construcții vechi cu convertoare cu o capacitate mai mică de 160 de tone, fonta brută și deșeurile sunt alimentate cu șine de cale ferată cu ecartament normal așezate de-a lungul deschiderii la nivelul platformei de lucru. În cazul în care spațiul de încărcare este situat paralel cu spațiul de convertire, fierul vechi este alimentat de-a lungul șinelor transversale, iar în spațiul de încărcare sunt prevăzute doar două șine pentru alimentarea cu fontă brută.
În cazul în care șinele de alimentare a cuvei de amestecare se află între convertoare și culoarul pentru deșeuri, șinele de alimentare cu deșeuri sunt situate la nivelul platformei de lucru.
Pentru alimentarea refractarelor și a feroaliajelor, se instalează o cale ferată fără ieșire pe podeaua atelierului (palier).
Parametrii intervalului de încărcare sunt legați de parametrii intervalului de conversie. Lungimea deschiderii constă, de obicei, din lungimea părții frontale a convertoarelor instalate și din lungimea zonelor de la capetele deschiderii pentru a asigura funcționarea podurilor rulante instalate. Lungimea travei de încărcare este de obicei egală cu lungimea travei convertorului. Înălțimea deschiderii este determinată de înălțimea poziției macaralelor de umplere și încărcare deasupra convertoarelor.
Lățimea deschiderii este determinată de dimensiunile necesare ale zonei de lucru din apropierea convertoarelor și de lățimea zonei de trecere a găleților pentru fonta brută și a culelor pentru deșeuri.
Dimensiunile culoarului de încărcare sunt prezentate în tabelul 1.
Tabelul 1. — Dimensiunile culoarului de încărcare
Exemplu de calcul al echipamentului principal al culoarului de încărcare
Încărcarea deșeurilor și turnarea fontei brute lichide în convertor se realizează cu ajutorul unor macarale speciale de încărcare și turnare instalate în culoar, a căror capacitate este determinată de capacitatea culelor și a cazanelor de fonta brută.
Capacitatea stivei de turnare este determinată de consumul de fontă brută pentru topire, dar poate fi considerată egală cu capacitatea convertorului. Aceasta este legată de unificarea cuptoarelor de turnare și a cuptoarelor de oțel și de asigurarea posibilității de revărsare a oțelului în convertor.
Atunci când se efectuează desulfurarea fontei brute în cazanele de turnare, este necesar să se prevadă un volum liber suplimentar cu o înălțime de cel puțin 600 mm.
Atunci când se utilizează var pulverizat ca desulfurator, această înălțime ajunge la 1600 mm.
În exemplul de calcul pentru a asigura turnarea fontei brute dintr-o singură dată la o creștere a masei de topire a luat cazane de fier cu o capacitate de 280 tone, iar capacitatea de încărcare a macaralelor de turnare 360 + 100 / 16t.
Numărul de macarale de turnare în intervalul de încărcare poate fi determinat prin formula:
Datoria macaralei per topire (pentru turnarea unei căldări) este prezentată în tabelul 2.
Tabelul 2. — Datoria macaralei pentru turnarea fontei brute
Încărcarea fierului vechi se realizează cu una sau două palete. Pentru încărcarea lingurilor în convertor se utilizează poduri speciale de încărcare a fierului vechi, macarale semi-portal și mașini de podea. Atunci când se utilizează utilaje de încărcare semi-portal, fierul vechi este încărcat cu două palete. Stivuitoarele semiportale au două lifturi fiecare pentru a permite încărcarea a două palete de deșeuri.
Capacitatea de încărcare a unui elevator pentru convertoarele cu o capacitate de până la 150 de tone este de 50 de tone, până la 300 de tone — 90 de tone și peste 300 de tone — 130 de tone.
Atunci când deșeurile sunt încărcate cu o singură lingură, se utilizează poduri rulante pentru încărcarea deșeurilor.
Capacitatea paletelor pentru deșeuri este determinată de debitul și densitatea acestora. Parametrii paletelor pentru încărcarea fierului vechi sunt prezentați în tabelul 3.
Tabelul 3 — Parametrii paletelor pentru stivuirea deșeurilor
* Capacitățile date ale paletelor asigură un consum de fier vechi de 25 … 30 %.
Numărul necesar de palete pentru deșeuri în atelier pe parcursul unei zile poate fi determinat prin formula:
Ciclul de schimbare a paletelor include transportul de la culoarul de încărcare la culoarul de răzuire, atelierul de separare sau răzuire și retur, încărcarea deșeurilor în palete, așteptarea încărcării în culoarul de încărcare, încărcarea deșeurilor în convertor.
Durata ciclului de rotație poate varia de la 2,5 la 5:00.
Numărul de poduri rulante de încărcare a fierului vechi sau de mașini semiportante se calculează conform formulei :
Coeficientul care ia în considerare neregularitatea funcționării mașinilor semiportale este 1.
Îndatorarea podurilor rulante și a mașinilor semiportalnyh la livrarea de paleți la magazin este prezentată în tabelul 4.
Tabelul 4 — Îndatorarea macaralelor suspendate și a mașinilor semiportale
Pentru transportul lingurilor cu fier vechi la culoarul de încărcare al unui culoar de fier vechi, al unui departament sau al unui atelier de prelucrare a fierului vechi, se utilizează camioane de fier vechi. În atelierele cu convertizoare de mare putere, un camion pentru fier vechi transportă două palete (atunci când fierul vechi este încărcat cu un utilaj semi-portal) sau o lingură (atunci când este încărcat cu macaraua cu o lingură).
În ambele cazuri, numărul de călătorii ale camionului de fier vechi va fi egal cu numărul de topitorii din atelier pe zi.
Numărul necesar de camioane pentru deșeuri poate fi determinat prin formula:
Ciclul de rotație al camionului pentru fier vechi include: îndepărtarea lingurilor goale și instalarea lingurilor umplute cu fier vechi în culoarul de fier vechi, transferul în culoarul de încărcare, îndepărtarea lingurilor umplute cu fier vechi și instalarea lingurilor goale și întoarcerea în culoarul de fier vechi (departament, magazin). Durata ciclului de rotație depinde de numărul de palete care sunt mutate și de alte condiții ale atelierului și poate varia între 15 și 35 de minute.
